东南亚90天大冒险 -- 16/08/2009-Vietnam 越南-Hue 顺化

DMZ 一日游!!

别多思，DMZ不是什么越南脏话！
DMZ的意思是：Demilitarized Zone，解除军备区。
旅游知识：
1）1954年，胡志明和法国人在日內瓦签下协议，以Ben Hai河为界限，暂时将越南分割为两块：南越和北越。以河两岸各五公里宽的地区成为解除军备区，DMZ。

2）配套有分半天和全天的。半天的配套价钱大约USD8，全天的大约USD10。参观DMZ的旅游配套包括早餐（饮料自己付费），巴士费，门票。 如果是那半天配套的朋友，将会在午餐后被安排回城。

3）整个旅程，大约360公里。早上6am出发，傍晚才回到。柜台服务人员都会告诉游客，旅程会参观大约十个地点。但事实上是，会“经过”大约十个地点 （看下去，就会明白。）

这一天，发生了以下的事情：

6am

我们听从旅游社的介绍，5点就起身，等巴士6点接我们去DMZ。
但到了时间，却没有巴士来。。我们就想着打电话去旅行社问问，才知道载客的时间是6-6.45早上。。我们只好在旅店门口等了。
这 时，有个老伯骑着脚踏车，脚车后面载着一个小火炉，小火炉上蒸着东西。他经过我们的身旁时就停下来，打开盖子，热腾腾的烟冒出来，原来里面在蒸的是包（像 我们平时吃的大包与小包），老伯慈祥的问我们要不要买包。。。上格的是10，000盾一个，下格的是5000盾一个。 我们想到可以买来在巴士上吃，就买了两个5000盾的。想着这么一个包应该有不错的馅料，因为在胡志明时用了8000盾买了有双蛋加碎肉的馅料。 老伯走时还说，“Vietnam，Malaysia， Friend！Friend！”多给了我们一个包。10，000盾三个包，赚到！！（两个游客在早上六点，发白日梦。。。下午吃包时，才知道是空心 包。。。有被骗的感觉。。）不过，这包的味道蛮特别的，可能是因为用木材烧以及现蒸的，所以吃起来又很重的烧炭味。

6.20am
巴 士终于到了，我们上车时，巴士上已经有很多游客了。之后，巴士还兜兜转转载了很多客人。最后一批日本游客上车时，车里已经没有位子坐了。司机还拿出小凳子 给他们坐在巴士门口，这种事情应该时常发生。。 和旁边的旅客谈天才知道，全城的旅行社接到去DMZ的旅客都会把旅客转去这间巴士公司承包。今天全城要去DMZ的游客，就在这巴士里面。
重点是，巴士的状况不比那从会安来顺化的好。。天气又很热，我们在热炉里面待了一整天。。

9am
在热炉里面待了三个小时后，我们到了Dong Ha Town，才停下来吃早餐。 三个小时中，一个旅游点都还没有去到。。只是在巴士上而已。。

吃饱早餐，巴士去了总站。我们才知道，巴士里面有的游客是要转车去Laos （老挝）的。
我们的导游，也在这时上巴士。旅程，现在才开始。。。

省钱秘籍： 1）我们注意到，在Dong Ha Town的旅行社是Sinh Cafe的。可能在Sinh Cafe买配套比较便宜。

10am

路上会经过，由越南政府建立的雕像（在越南旅游市场看到这种大型雕像，猜想是官员拿钱的方法。。）
巴士原本只是经过而已，但有游客反映要下车看看，导游才叫巴士司机停下来。

过了不久，我们终于到了DMZ的边境，这时看到的是。。。

对，是一片森林还有废弃的坦克车与导弹。


导游的解释是，战争过后，军事基地的一切被人民抢回去用了。所以，现在看到的只是一片森林。

10.30am

终于，我们的巴士停下来了。导游一路上都有解释整个越南战争还有DMZ的关系，但是闷热的天气加上坏了的冷气，是让我们昏昏欲睡的良药。她费尽口水的解释，换来一阵的打呼声。。我们唯一听到的是，外面的天气是35-37度C。。

我们到达的是Tunnels of Vinh Moc and Museum。门票是20，000盾（包括在配套里面）。

到了这里，我们的导游把我们交给了这里的专业导游。他解释说，这里的地下道都是村民用日常农作的用具建造的。地下道是村子的防空洞，也是运输反战用品到海外岛的枢纽。
地下道虽然已经接近50年了，但是还是依然稳固。只有洞口需要维修而已。

导游带着我们进入地下道里面。一路上我们都需要蹲着少许来行走，前面的外国人就更不用解释了。有的外国人在开始进入时就放弃了，调回头去参观博物院了。地下道里面漆黑一片，偶尔有微小的灯光。
导弹造成的痕迹。


地下道里面的安排很周到，有孕妇的产房，家庭房，会议室，储备室等等。据说当时有17个小孩在这里出世，而村民在里面居住最长的时间大概是一个星期。
地下道的尽头就是海边，货物运到海边再转运到离海的岛上的反战基地。
我们的导游，把我们带到另外一个地下道。随着他走，我们又到会了原来的村落。原来这个地下道有很多的入口，而在里面都是连接着的。
我们过后再参观博物院看看村民留下的文物还有战争的遗物。但都不比导游的解说有趣。

防身秘籍：
1）最好自备手电筒或是头灯，因为地下道真的很暗。不然在地下道外租就很贵了。
2）如果可以，就把自己变矮一点，以便容易在地下道行走。
3）记得带矿泉水去，因为一路上经过的都是旅游区，价钱都是比平时贵双倍以上。

旅游知识：
1）另外一个地下道是Cu Chi Tunnel，在胡志明的郊外。和这里的分别是，Cu Chi 是军用的地下道，比较矮。这里的比较高，因为是村民用的。

12pm
我们才离开。回到Highway 9途中的餐馆吃午餐。 我们就是在这个时候知道自己买的包被老伯骗了。。
1.30pm
我们才继续行程。
在接下来的两个小时，我们经过了以下的景点。

a）Ben Hai river (DMZ 的分界线之一）
b) Hien Luong Bridge
c) Dakrong Bridge


d) The rockpile (真如其名，一个很多石头的山头。。还是离我们很远的一堆山头）

e) Ho Chin Minh Trail （导游有解释其中的玄机，但是我们都睡着了，所以下车看时只看到一条河边的小径却不知道其中的大历史。。）

经过，就是经过。。。巴士一面走，导游一面指着外面解释，来不及向着导游指的地方看去，就会错过了看到。。一片荒山野林的机会！

3pm
我们来到一个军事基地，应该是曾经是军事基地的地方，Khe Sanh Combat Base。

这里介于Laos和Vietnam之间，这里附近都是免税区，东西都比较便宜。
这里原本是美国的军事基地，也是越南军队的胜利之地。越南军队运用战术，隔绝基地的粮食供应，进而攻击基地。让美国军带着烧伤的屁股滚回美国。

故事听得痛快，但是现在却是一片荒凉之地。
越南政府在基地上建立了纪念馆，还在区内重建当时的防弹库，把当时的直升机，等等的军事用具摆放在区内。但是都缺乏维修，现在看起来真的很荒凉。


由于下着大雨，我们在博物馆里面走马看花，就离开了。旅程也接近尾声了。

3.30pm
打道回府的途中，有旅客有怨言说，为什么没有带我们去参观土著村落。导游解释说，因为很多时候旅客和村民拍照却换来乞讨，让他们把这个环节从配套中去掉了。但是那游客坚决要去看，导游只好顺从了。

这里的土著是Bru 或 Van Kieu 著。车上的旅客到了这里也真的和他们拍照。给了一些糖果给他们的小孩吃。但是我们看见的是，土著完全没有向旅客乞讨，反而是旅客自己掏钱推进土著的手当中。也不知道那旅客是什么意思。。

4pm
过后，我们正式打道回府。
睡了三个小时后，就回到城中了。

*笔者建议，如果不是对战争很有兴趣的朋友，可以拿半天的配套，去了地下道Tunnels of Vinh Moc and Museum就回到城中去参观其他的景点比较好。。。

7pm
回到Hue,第一件事就是，寻找晚餐。
我们简单的在路边街尾看到的餐馆解决。有价钱表的。吃了一盘鸡饭还有猪肉饭，一盘20，000盾。


过后本想到赌场，在Imperial Hotel 里面，享受免费的食物和饮料。谁知，需要最低赌注USD6才可以享受这些服务。。我们只好笑着离开。

没有免费的水喝，只好到需要付费的地方喝了。
Mandarin Cafe
-一间由Mr.Cu的摄影爱好者所开
店里头墙上挂满Mr.Cu的摄影作品，Mr.Cu还不时拿了几本相簿给客人看（里头全是Mr.Cu拍的），若看中哪一张照片，可以向老板买下，外加亲笔签名。

老板Mr.Cu甚至也把相片制作成post card，大约卖5000盾/一张，外面店铺及邮政局只卖4000盾。为什么贵一些，原因是这里的相片只有在Mandarin Cafe才买得到，价钱当然也比外面贵一些。

我们在这里消费了以下产品：
1）可口可乐（In Bottle) -价钱6000盾，小杨喝了直呼“快乐原来是这么简单的”。

2）冰淇淋Corn Vanilla & chocolate-我的最爱，外面价钱售卖15000盾，Mandarin cafe只卖10000盾

3）小杨也在这里买了一张他很欣赏的相片，价钱：30000盾

Mandarin Cafe
地址：24 Tran Cao Van St, Hue City, Vietnam
电邮：mandarin@dng.vnn.vn
就在Imperial Hotel对面

P/S：个人觉得老板对外国人较热情，相对于我们黄皮肤，待遇明显差距。而且这里的资料多数来自Lonely Planet。

16.08.2009这一天我们一共花了USD12.61